አሁን በ2022 መጨረሻ ላይ ነን፤ እናም ይህ አዲስ ጅምር እንደሚሆን ተስፋ እናደርጋለን እንጂ 2020 II አይሆንም። በአዲሱ ዓመት ልንጋራው ከምንችላቸው በጣም ተስፋ ሰጪ ትንበያዎች አንዱ ከሁሉም ዋና ዋና የመኪና ብራንዶች በተውጣጡ በርካታ አዳዲስ የኢቪ ሞዴሎች የሚመራው የኢቪ ተጨማሪ ተቀባይነት የማግኘት ተስፋ ነው። ለ2022 የታቀዱ በጣም የሚጠበቁ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ስለእያንዳንዳቸው ጥቂት ፈጣን እውነታዎች እነሆ፤ ስለዚህ የትኞቹን መሞከር እንዳለቦት አስቀድመው ማቀድ መጀመር ይችላሉ።
ይህንን ዝርዝር ስናጠናቅቅ፣ በ2022 ብዙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሸማቾች ላይ የሚያሳድሩትን ትክክለኛ መጠን እና ተጽዕኖ ለመረዳት አንድ እርምጃ ወደ ኋላ መመለስ እንዳለብን መቀበል አለብን።
በ2021 መጽሐፉን ስንዘጋ፣ አንዳንዶቹ አሁን ለገዢዎች መሸሽ ሊጀምሩ ይችላሉ፣ ነገር ግን በአጠቃላይ እነዚህ በሚቀጥሉት 12 ወራት ውስጥ ለተጠቃሚዎች መገኘት ያለባቸው የ2022/2023 ሞዴሎች ናቸው።
ለአጭር ጊዜ፣ በአውቶማቲክ ሰሪ በፊደል ቅደም ተከተል ይደረደራሉ። እንዲሁም፣ ተወዳጅ ለመሆን እዚህ አልመጣንም፤ ስለሚቀጥሉት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አማራጮች ልንነግርዎ እዚህ ነን።
በቢኤምደብሊው እና በሚመጣው iX የኤሌክትሪክ SUV እንጀምር። መጀመሪያ ላይ ከቴስላ ሞዴል 3 ጋር ለመወዳደር iNext የተባለ ጽንሰ-ሀሳብ ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሆኖ የተለቀቀ ሲሆን ሸማቾች ኤሌክትሪክ 3 ተከታታይ ወደ 40,000 ዶላር እንደሚሸጥ ሲጠበቅ በማየታቸው ተደስተዋል።
ለእነዚያ አሽከርካሪዎች በሚያሳዝን ሁኔታ፣ iNext ዛሬ የምናየው የቅንጦት ክሮስክሮስ የሆነው iX ወደ ሆነ፣ ከታክስ ወይም ከመድረሻ ክፍያዎች በፊት $82,300 የመጀመሪያ MSRP አለው። ሆኖም፣ iX 516bhp ባለ ሁለት ሞተር ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ፣ በ4.4 ሰከንዶች ውስጥ 0-60 ማይል በሰዓት እና 300 ማይል ርቀት እንደሚጓዝ ቃል ገብቷል። እንዲሁም በ10 ደቂቃ የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት እስከ 90 ማይል የሚደርስ ክልል ወደነበረበት መመለስ ይችላል።
ካዲላክ ላይሪክ በጂኤም ቢኢቪ3 መድረክ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የተጀመረ የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሲሆን፣ ይህም በ2023 20 አዳዲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለማስጀመር የወላጅ ኩባንያው ስትራቴጂ አካል ነው።
ስለ ሊሪክ በኦገስት 2020 በይፋ ከተገለጸበት ጊዜ ጀምሮ ብዙ ነገሮችን ተምረናል (እና አጋርተናል)፤ ይህም ባለ ሶስት ጫማ ማሳያውን፣ የራስ-አፕ AR ማሳያውን እና ከቴስላ የተጠቃሚ በይነገጽ ጋር ለመወዳደር የተነደፈውን የኢንፎቴይንመንት ሲስተምን ያካትታል።
ባለፈው ነሐሴ ወር ከቀረበ በኋላ፣ ካዲላክ ላይሪክ ከ60,000 ዶላር በታች በ58,795 ዶላር ዋጋ እንደሚሸጥ ደርሰንበታል። በዚህም ምክንያት ሊሪክ በ19 ደቂቃዎች ውስጥ ተሸጧል። በ2022 ማድረስ እንደምንጠብቀው፣ ካዲላክ በቅርቡ ወደ ምርት ከመግባቱ በፊት የቅርብ ጊዜውን ፕሮቶታይፕ የሚያሳይ ቀረጻ አጋርቷል።
ካኑ በዚህ ዝርዝር ውስጥ ካሉት ሌሎች የመኪና አምራቾች ጋር ሲነጻጸር ታዋቂ ላይሆን ይችላል፣ ነገር ግን አንድ ቀን በእውቀት እና በልዩ ዲዛይኑ ምክንያት ሊሆን ይችላል። የካኑ የአኗኗር ዘይቤ ተሽከርካሪ የኩባንያው የመጀመሪያ ምርት ይሆናል፣ ምክንያቱም በርካታ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አስቀድመው ይፋ ተደርገዋል እና በ2023 ለመጀመር ታቅደዋል።
ይህ ምክንያታዊ ነው፣ ምክንያቱም ኩባንያው EVelozcity በሚል ስም ሲጀመር የለቀቀው የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ስለሆነ። ካኑ የአኗኗር ዘይቤ ተሽከርካሪውን “በጎማዎች ላይ ያለ ሰገነት” ሲል ይገልጸዋል፣ እና ለዚህም በቂ ምክንያት። ከሁለት እስከ ሰባት ሰዎች የሚይዝ 188 ኪዩቢክ ጫማ የውስጥ ቦታ ስላለው በፓኖራሚክ መስታወት እና መንገዱን በሚያይ የአሽከርካሪ የፊት መስኮት የተከበበ ነው።
የ34,750 ዶላር MSRP (ታክስና ክፍያዎችን ሳይጨምር)፣ የአኗኗር ዘይቤ ተሽከርካሪው ከተለያዩ ፍላጎቶች ጋር የሚስማማ በአራት የተለያዩ የጌጥ ደረጃዎች ይቀርባል፣ ከዴሊቨሪ ትሪም እስከ የተጫነ የጀብዱ ስሪት። ሁሉም ቢያንስ 250 ማይል ርቀት እንደሚወስዱ ቃል ገብተው በ100 ዶላር ተቀማጭ ገንዘብ አስቀድመው ለማዘዝ ይገኛሉ።
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኩባንያ የሆነው ሄንሪክ ፊስከር ስሙን የያዘው ሁለተኛው ስሪት፣ በዚህ ጊዜ ከዋናው የኦሽን SUV ጋር፣ በትክክለኛው መንገድ ላይ ያለ ይመስላል። በ2019 የታወጀው የኦሽን የመጀመሪያው ስሪት ፊስከር እያሰላሰላቸው ያሉትን ሌሎች በርካታ ፅንሰ ሀሳቦችን ያካትታል።
ፊስከር ባለፈው ጥቅምት ወር ውቅያኖሱ እውን መሆን የጀመረው ግዙፉ የማግና ኢንተርናሽናል ኩባንያ የኤሌክትሪክ መኪና ለመገንባት ስምምነት ላይ መድረሱን ባወጀበት ወቅት ነው። በ2021 የሎስ አንጀለስ አውቶ ሾው ላይ ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ ከኦሽን ጋር በቅርበት መገናኘት እና እንደ ኦሽን ኤክስትሪም የፀሐይ ጣሪያ ያሉ ሶስት የዋጋ ደረጃዎችን እና ልዩ ቴክኖሎጂዎችን መማር ችለናል።
የኤፍደብሊውድ ውቅያኖስ ስፖርት ከታክስ በፊት በ37,499 ዶላር ብቻ የሚጀምር ሲሆን እስከ 250 ማይል የሚደርስ ርቀት አለው። አሁን ባለው የአሜሪካ የፌዴራል የታክስ ክሬዲት መሰረት፣ ሙሉውን ቅናሽ ለማግኘት ብቁ የሆኑ ሰዎች ኦሽንን ከ30,000 ዶላር ባነሰ ዋጋ መግዛት ይችላሉ፣ ይህም ለሸማቾች ትልቅ ጥቅም ነው። በማግና እገዛ፣ ኦሽን ኢቪ በህዳር 2022 መድረስ አለበት።
የፎርድ ኤፍ-150 መብረቅ በ2022...2023 እና ከዚያ በኋላ በጣም ተወዳጅ የኤሌክትሪክ መኪና ሊሆን ይችላል። በኤሌክትሪክ የሚሰራው ሞዴል እንዲሁም ቤንዚን ኤፍ-ሴሪስ (በአሜሪካ ለ44 ዓመታት ከፍተኛ ሽያጭ ያለው ፒክአፕ መኪና) ቢሸጥ፣ ፎርድ የመብረቅ ፍላጎቱን ለማሟላት መታገል ይኖርበታል።
በተለይ መብረቅ ከ200,000 በላይ የቦታ ማስያዣዎችን አስመዝግቧል፣ ከእነዚህም ውስጥ የንግድ ደንበኞችን አያካትትም (ምንም እንኳን ኩባንያው ይህንን ክፍል ለመደገፍ የተለየ ንግድ ቢፈጥርም)። የፎርድ የመብረቅ ምርት ክፍፍል ፕሮግራም ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ እስከ 2024 ድረስ ተሽጧል። የመብረቅ መደበኛ 230 ማይል ርቀት፣ የቤት ባትሪ መሙላት እና ሌሎች EVዎችን በደረጃ 2 መሙላት በመቻሉ፣ ፎርድ መብረቅ በፍጥነት እንደሚያሸንፍ የሚያውቅ ይመስላል።
ኩባንያው ፍላጎቱን ለማሟላት የመብራት ምርትን በእጥፍ እያሳደገ ሲሆን እስካሁን ምንም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሉም። የ2022 የመብራት የንግድ ሞዴል ከታክስ በፊት $39,974 MSRP ያለው ሲሆን ከዚህም በላይ ይሄዳል፣ እንደ 300 ማይል የተራዘመ ባትሪ ያሉ ባህሪያትን ያካትታል።
ፎርድ የሽያጭ መጽሐፎቹ በጥር 2022 እንደሚከፈቱ እና የመብረቅ ምርት እና አቅርቦት በጸደይ ወቅት እንደሚጀመር ተናግሯል።
ጄኔሲስ በ2025 ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ የሚሰራ እና ሁሉንም አዳዲስ የICE ሞዴሎችን ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ ቃል የገባ ሌላ የመኪና ብራንድ ነው። በ2022 አዲስ የኢቪ ሽግግር ለመጀመር እንዲረዳ፣ GV60 በHyundai Motor Group የኢ-ጂኤምፒ መድረክ የሚሰራ የመጀመሪያው የተወሰነ የጄኔሲስ ኢቪ ሞዴል ነው።
የክሮስቮርት SUV (CUV) ልዩ የሆነ የክሪስታል ኳስ ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ክፍል ያለው ታዋቂውን የጄኔሲስ የቅንጦት የውስጥ ክፍል ያሳያል። GV60 ሶስት የኃይል ትራኖች አሉት፡ ነጠላ ሞተር 2WD፣ መደበኛ እና አፈጻጸም ያለው ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ፣ እንዲሁም የGV60ን ከፍተኛ ኃይል ወዲያውኑ የሚጨምር “የማበረታቻ ሁነታ” ለተጨማሪ ተለዋዋጭ ጉዞ።
GV60 እስካሁን የEPA ክልል የለውም፣ ነገር ግን የሚገመተው ክልል የሚጀምረው በ280 ማይል ሲሆን በመቀጠልም በAWD ትሪም 249 ማይል እና 229 ማይል - ሁሉም ከ77.4 kWh የባትሪ ጥቅል ነው። GV60 የባትሪ ማቀዝቀዣ ስርዓት፣ ባለብዙ ግብዓት የኃይል መሙያ ስርዓት፣ የተሽከርካሪ ጭነት (V2L) ቴክኖሎጂ እና ተሰኪ-እና-ጨዋታ የክፍያ ቴክኖሎጂ እንደሚኖረው እናውቃለን።
ጄኔሲስ የጂቪ60 መኪና ዋጋ አላሳወቀም፣ ነገር ግን ኩባንያው የኤሌክትሪክ መኪናው በ2022 የጸደይ ወራት ለሽያጭ እንደሚቀርብ አስታውቋል።
እንደተጠቀሰው፣ ጂኤም በ2022 የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎችን በማድረስ ረገድ አሁንም የተወሰነ ሥራ ይጠብቀዋል፣ ነገር ግን በዓለም ላይ ካሉት ትላልቅ የመኪና አምራቾች አንዱ የሆነው ትልቁ ብልጭታ የተሽከርካሪ ቤተሰቡ የሆነው ሃመር የተባለው ግዙፍና በኤሌክትሪክ የሚሰራው መሆኑ ነው።
በ2020 ህዝቡ በአዲሱ የሃመር ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እና በሚያቀርበው ነገር ላይ ያተኩራል፣ ይህም SUV እና pickup versionsን ጨምሮ። ጂኤም መጀመሪያ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲያስተዋውቀው የሚሰራ የፕሮቶታይፕ መኪና እንደሌለው አምኗል። ሆኖም ግን፣ በታህሳስ ወር ኩባንያው የሃመር ኤሌክትሪክ መኪና አስደናቂ የስራ ቀረጻዎችን ለሕዝብ ይፋ አድርጓል።
የአዲሱ ኸመር በጣም ተመጣጣኝ ዋጋ ያለው ስሪት እስከ 2024 ድረስ ባይጠበቅም፣ ገዢዎች በ2022 እና 2023 የበለጠ ውድ እና የቅንጦት ስሪቶችን ሊጠብቁ ይችላሉ። የ2022 የኤሌክትሪክ መኪና ብለን ብንጠራውም፣ ከ110,000 ዶላር በላይ የሚያስወጣው ኤሌክትሪክ ኸመር ጂኤም እትም 1 በቅርቡ ለቀድሞ ገዢዎች መላክ ጀምሯል። ሆኖም፣ ባለፈው ዓመት እነዚህ ስሪቶች በአስር ደቂቃዎች ውስጥ ተሸጠዋል።
እስካሁን ድረስ፣ ዝርዝሮቹ አስደናቂ ናቸው፣ እንደ ክራብ መራመጃ ያሉ ባህሪያትን ጨምሮ። ሆኖም፣ እነዚህ ሃመርስ እንደ ጌጥ (እና የሞዴል ዓመት) በጣም የተለያዩ ስለሆኑ ሙሉ ዝርዝሮችን በቀጥታ ከጂኤምሲ ማግኘት ቀላል ነው።
IONIQ5 ከሃዩንዳይ ሞተር አዲሱ ንዑስ ብራንድ የተወሰደው የመጀመሪያው EV፣ ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ የሚሰራው IONIQ ሲሆን በቡድኑ አዲሱ የኢ-ጂኤምፒ መድረክ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የወጣ የመጀመሪያው EV ነው። ኤሌክትሮክ ይህንን አዲስ CUV በቅርብ ለማወቅ በርካታ እድሎችን አግኝቶ ነበር፣ እናም በእርግጠኝነት አስደስቶናል።
የ IONIQ5 ማራኪነት አንዱ ክፍል ሰፊው ሰውነቱ እና ረጅም የዊልቤዝ መሆኑ ሲሆን ይህም ከ Mach-E እና VW ID.4 በልጦ በክፍል ውስጥ ካሉት ትላልቅ የውስጥ ክፍተቶች አንዱ ያደርገዋል።
እንዲሁም እንደ ተጨማሪ እውነታ፣ የላቀ ADAS እና V2L ችሎታዎች ያሉ አሪፍ ቴክኖሎጂዎችን ያካተተ ሲሆን ይህም ማለት በካምፕ ውስጥ ወይም በመንገድ ላይ እያሉ መሳሪያዎችዎን መሙላት እና ሌሎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መሙላት ይችላል ማለት ነው። በአሁኑ ጊዜ በጨዋታው ውስጥ በጣም ፈጣኑን የኃይል መሙያ ፍጥነት ሳንጠቅስ።
ይሁን እንጂ፣ በ2022 የኤሌክትሪክ ክሮስቮርት ትልቁ ጥቅም ዋጋው ሊሆን ይችላል። ሃይንዳይ ለ IONIQ5 በሚያስደንቅ ሁኔታ ተመጣጣኝ ዋጋ ያለው MSRP አጋርቷል፣ ይህም ለ Standard Range RWD ስሪት ከ 40,000 ዶላር በታች ይጀምራል እና ለ HUD-based AWD Limited Trim እስከ 55,000 ዶላር ያነሰ ይደርሳል።
IONIQ5 በአውሮፓ ለአብዛኛው የ2021 ሽያጭ ላይ ቆይቷል፣ ነገር ግን 2022 በሰሜን አሜሪካ ገና እየተጀመረ ነው። ተጨማሪ ባህሪያትን ለማግኘት የመጀመሪያውን የኤሌክትሮክ ሃርድ ድራይቭ ይመልከቱ።
የሃዩንዳይ ግሩፕ እህት ኪያ ኢቪ6 በ2022 ከIONIQ5 ጋር ትቀላቀላለች። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው በ2022 በኢ-ጂኤምፒ መድረክ ላይ የሚመረተው ሶስተኛው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሲሆን ይህም ኪያ ወደ ሙሉ የኤሌክትሪክ ሞዴሎች የሚደረገውን ሽግግር መጀመሪያ ያሳያል።
ልክ እንደ ሃይንዳይ ሞዴል፣ ኪያ EV6 ከመጀመሪያው ጀምሮ ከፍተኛ ግምገማዎችን እና ፍላጎት አግኝቷል። ኪያ በቅርቡ የኤሌክትሪክ መኪናው በ2022 እስከ 310 ማይል የሚደርስ ርቀት እንደሚደርስ ገልጻለች። ሁሉም ማለት ይቻላል የEV6 ጌጥ በውጫዊ ቅርፁ ምክንያት የEPA IONIQ5 አሰላለፍን በተሻለ ሁኔታ ይበልጣል… ነገር ግን ዋጋው ተመጣጣኝ ነው።
አሁን ከኪያ እስካሁን ይፋዊ ቃል ስላልተሰጠን ስለ ዋጋዎች መገመት አንፈልግም፣ ነገር ግን የEV6 MSRP ከ45,000 ዶላር ጀምሮ ከዚያ እንደሚጨምር ይጠበቃል፣ ምንም እንኳን አንድ የተወሰነ የኪያ አከፋፋይ ከፍተኛ ዋጋ እንዳለው ቢዘግብም።
እነዚህ ኦፊሴላዊ ዋጋዎች የትም ቢታዩም፣ ሁሉም የEV6 ትሪሞች በ2022 መጀመሪያ ላይ በአሜሪካ ውስጥ ለሽያጭ እንደሚቀርቡ ይጠበቃል።
እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የሉሲድ ሞተርስ ዋና አምራች ኤር ሴዳን በ2022 እንደሚጀመር የሚጠበቁ ሶስት የተለያዩ ስሪቶች አሉት፣ ነገር ግን የፑር ስሪት የቅንጦት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አምራቾችን ሽያጭ በእጅጉ የሚያሻሽል ሊሆን ይችላል ብለን እናስባለን።
ከፍተኛ ደረጃ ያለው የአየር ድሪም እትም ባለፈው ጥቅምት ወር ከሉሲድ AMP-1 ፋብሪካ መስመር ጀምሮ ስራ ጀምሯል፣ እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የታቀዱትን 520 ተሽከርካሪዎች ማድረስ ቀጥሏል። ይህ 169,000 ዶላር የሚያወጣ ድንቅ መኪና የሉሲድን ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረውን የገበያ ጅምር ቢጀምርም፣ ከዚህ ጋር የሚመጣው ተመጣጣኝ ዋጋ ያለው የውስጥ ክፍል ከፍተኛ ደረጃ ያለው የቅንጦት የኤሌክትሪክ ሴዳን እንዲሆን ይረዳል።
ገዢዎች በ2022 የግራንድ ቱሪንግ እና ቱሪንግ የጌጣጌጦችን ደረጃ ማየት ቢችሉም፣ በ77,400 ዶላር ንፁህ መኪና በጣም ጓጉተናል። እርግጥ ነው፣ አሁንም ውድ የኤሌክትሪክ መኪና ነው፣ ነገር ግን አሁን በመንገድ ላይ ካሉት ኤርስ በ90,000 ዶላር ያነሰ ነው። የወደፊት ንፁህ አሽከርካሪዎች 406 ማይል ርቀት እና 480 የፈረስ ጉልበት ሊጠብቁ ይችላሉ፣ ምንም እንኳን ይህ የሉሲድን ፓኖራሚክ ጣሪያ አያካትትም።
የሎተስ ኤሌክትሪክ መኪና እና የመጀመሪያው SUV በዚህ ዝርዝር ውስጥ ካሉት እጅግ ሚስጥራዊ መኪኖች አንዱ ነው፣ በተለይም ኦፊሴላዊ ስሙን እስካሁን ስለማናውቀው። ሎተስ “አይነት 132″” የሚለውን የኮድ ስም በተከታታይ አጫጭር ቪዲዮዎች ላይ እያሾፈ ነው፣ በዚህ ውስጥ የሱቪውን ትንሽ እይታ ብቻ ማየት ይቻላል።
መጀመሪያ ላይ የሎተስ አራት የወደፊት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አካል እንደሆነ ታውቋል ምክንያቱም በ2022 ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ እንደሚሠራ ይጠበቃል። እርግጥ ነው፣ አሁንም ብዙ የማናውቀው ነገር አለ፣ ነገር ግን እስካሁን ያሰባሰብነው ይኸውና። ታይፕ 132 አዲስ ቀላል ክብደት ባለው የሎተስ ቻሲስ ላይ የተመሠረተ የBEV SUV ይሆናል፣ በLIDAR ቴክኖሎጂ እና ንቁ የፊት ፍርግርግ መዝጊያዎች የተገጠመለት። ውስጡም ከቀደሙት የሎተስ ተሽከርካሪዎች ፈጽሞ የተለየ ይሆናል።
ሎተስ እንደሚለው ታይፕ 132 SUV በሶስት ሰከንዶች ውስጥ ከ0 እስከ 60 ማይል በሰዓት ፍጥነት እንደሚጨምር እና ዘመናዊ የ800 ቮልት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ስርዓት እንደሚጠቀም ተናግሯል። በመጨረሻም፣ 132 92-120kWh የባትሪ ጥቅል ያለው ሲሆን በ800V ቻርጀር በመጠቀም በ20 ደቂቃ ውስጥ እስከ 80 በመቶ ሊሞላ ይችላል።
ይህ ዝርዝር ከብዙ የመኪና አምራቾች የተወሰዱ የመጀመሪያዎቹን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (EVs) እንደሚያካትት አስተውለው ይሆናል፣ ይህም 2022 የኢቪዎች ዓመት የመሆን ትልቅ ምክንያት ነው። የጃፓን የመኪና አምራች ማዝዳ ይህንን አዝማሚያ በመጪው MX-30 ይቀጥላል፣ ይህም በጣም ማራኪ በሆነ ዋጋ ይገኛል ነገር ግን አንዳንድ ቅናሾች አሉት።
MX-30 በዚህ ሚያዝያ ወር ሲታወጅ፣ መሰረታዊው ሞዴል በጣም ተመጣጣኝ የሆነ የ33,470 ዶላር MSRP እንደሚኖረው፣ የፕሪሚየም ፕላስ ፓኬጅ ደግሞ 36,480 ዶላር ብቻ እንደሚሆን ተምረናል። እምቅ የፌዴራል፣ የክልል እና የአካባቢ ማበረታቻዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ አሽከርካሪዎች እስከ 20 ዓመት የሚደርስ የዋጋ ቅናሽ ሊያጋጥማቸው ይችላል።
እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ለአንዳንድ ሸማቾች፣ ያ ወጪ አሁንም የMX-30s የደም ማነስ ክልልን አያጸድቅም፣ ምክንያቱም 35.5kWh ባትሪው 100 ማይል ርቀት ብቻ ስለሚሰጥ። ሆኖም፣ MX-30 በ2022 በጣም የሚጠበቅ EV ነው፣ ምክንያቱም የዕለት ተዕለት የማለፊያ ፍላጎቶቻቸውን የሚረዱ እና ለግብር ክሬዲቶች ብቁ የሆኑ አሽከርካሪዎች ትክክለኛውን መኪና ከብዙ ተወዳዳሪዎች በጣም በዝቅተኛ ዋጋ መንዳት ይችላሉ።
እንዲሁም፣ የኤሌክትሪክ መኪና የሚያቀርብ የጃፓን ኩባንያ ማየት ጥሩ ነው። MX-30 አሁን ይገኛል።
መርሴዲስ-ቤንዝ ለጦር መኪኖቿ አዲስ የEQ ተሽከርካሪዎችን በማቅረብ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ማቅረብ ጀምራለች፣ ይህም ከቅንጦት EQS ጀምሮ ነው። በ2022 በአሜሪካ፣ EQS ከEQB SUV እና ከEQE ጋር ይቀላቀላል፣ ይህም ከቀድሞው አነስተኛ የኤሌክትሪክ ስሪት ነው።
መካከለኛ መጠን ያለው ሴዳን 90 ኪ.ወ.ሰ ባትሪ፣ 660 ኪ.ሜ እና 292 የፈረስ ጉልበት ያለው ባለ አንድ ሞተር የኋላ ጎማ ድራይቭ ይኖረዋል። በኤሌክትሪክ መኪናው ውስጥ፣ EQE ከ MBUX ሃይፐርስክሪን እና ትልቅ የንክኪ ማያ ገጽ ማሳያ ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው።
የNIO ET5 በዝርዝራችን ውስጥ የቅርብ ጊዜ የኢቪ ማስታወቂያ ሲሆን ወደ አሜሪካ ገበያ ለመግባት ምንም እቅድ ከሌላቸው ጥቂቶች አንዱ ነው። በታህሳስ ወር መጨረሻ ላይ በቻይና በተካሄደው የአምራቹ አመታዊ የNIO ቀን ዝግጅት ላይ ይፋ ተደርጓል።
በ2022፣ EV ቀደም ሲል ከታወጀው ET7 ጋር በNIO የሚቀርበው ሁለተኛው ሴዳን ይሆናል። ቴስላ በቻይና ጠንካራ ተፎካካሪ አለው፣ ET5፣ ኒዮ (CLTC) 1,000 ኪሎ ሜትር (621 ማይል ያህል) እንደሚጓዝ ቃል ገብቷል።
የፖስታ ሰዓት፡- ማርች-24-2023
