የሆንዳ አዲሱ መኪና መንዳት ለማይችሉ ሰዎች የተሰራ ነው

መኪኖች በዕለት ተዕለት ሕይወታችን ውስጥ አስፈላጊ ናቸው። ሆኖም ግን፣ አንዳንድ ሰዎች መንዳትን በጣም ይፈራሉ። ኢንዱስትሪው እየተሻሻለ ሲሄድ፣ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ነገሮችን ቀላል ያደርጉታል። የጃፓን የመኪና አምራች ሆንዳ በቅርቡ ሶስት የራስ መንዳት ተሽከርካሪዎችን አስተዋውቋል። በቂ የመንዳት ችሎታ ከሌለዎት መፍራት የለብዎትም። አዳዲስ የሆንዳ መኪኖች በአንድ መቀመጫ፣ ባለ ሁለት መቀመጫ እና ባለ አራት መቀመጫ ስሪቶች ይገኛሉ። ተጠቃሚዎች ለፍላጎታቸው የሚስማማውን ምርጫ ማድረግ ይችላሉ። ከባህላዊ የAI አሽከርካሪዎች በተለየ፣ የሆንዳ ራስ-ሰር ተሽከርካሪዎች በእውነተኛ ጊዜ ከእርስዎ ጋር መገናኘት ይችላሉ። በተጨማሪም መኪናው የእጅ ምልክቶችን ማንበብ ይችላል።
በመልክ እና በውስጥ ዲዛይን፣ በመንገድ ላይ ከሚገኙት የሮቦት ታክሲዎች ፈጽሞ የተለየ ነው። ያለ ሊዳር፣ ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸውን ካርታዎች ሳይጠቅስ። በራስ-ሰር ሁነታ ሲነዱ፣ የመንዳት ደስታዎንም ትንሽ ያሟላል። ሆኖም፣ በመኪናው ውስጥ የተወሰነ የቁጥጥር ስሜት የሚሰጥ አካላዊ ጆይስቲክ አለ።
እንደ ኩባንያው ገለጻ፣ እነዚህ ቀደምት ምርቶች ናቸው። ወደፊት ተጠቃሚዎች መኪናውን ልጅ ብለው ሊጠሩት ይችላሉ። ይህ ጥሩ እድገት ነው ብለው ያስባሉ?
በሆንዳ ራሱን ችሎ የተገነባ በይነተገናኝ ብልህ ቴክኖሎጂ ነው። ይህ ማለት ማሽኖች የሰውን አካላዊ እንቅስቃሴ እና ንግግር ማንበብ ይችላሉ ማለት ነው። እንዲሁም በእውነተኛ ጊዜ ከሰዎች ጋር መስተጋብር መፍጠር ይችላል።
እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የሲኮማ ምርት ሰው አልባ ተሽከርካሪ ከአኒሜሽን ጽንሰ-ሀሳብ መኪና በጣም የተለየ ነው።
በዋናነት ሶስት ምድቦችን ያካትታል፤ የአንድ መቀመጫ ስሪት፣ የሁለት መቀመጫ ስሪት እና የአራት መቀመጫ ስሪት። እነዚህ ሁሉ ተሽከርካሪዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ናቸው።
በመጀመሪያ አንድ መቀመጫ ብቻ ያለውን አዲሱን ሆንዳ እንመልከት። መኪናው አንድ ሰው ብቻ እንዲያስተናግድ ተደርጎ የተሰራ ነው።
ዲዛይኑ በተመሳሳይ ጊዜ በጣም አዝናኝ ነው። በአንድ ቦታ ላይ ከሆነ በቀላሉ የሞባይል ስልክ ኪዮስክ አድርገው ሊቆጥሩት ይችላሉ። ይህ ራሱን የሚያሽከረክር መኪና እንደ አርቲፊሻል ኢንተለጀንስ ሹፌር ነው። እጅዎን እስከጠሩ ወይም እስካንቀሳቀሱ ድረስ፣ እንደ አስፈላጊነቱ ወደተጠቀሰው ቦታ ይሄዳል።
በተጨማሪም፣ መኪናው ደህንነቱ የተጠበቀ እንዳልሆነ "ካሰበ" በራስ-ሰር አቅጣጫውን ይቀይራል እና የመኪና ማቆሚያ ቦታውን ለባለቤቱ ያሳውቃል።
ሆንዳ ሲኮማ ባለ ሁለት መቀመጫ ያለው ራሱን የሚያሽከረክር መኪና ለአረጋውያን የተነደፈ ነው። መኪና መንዳት ለሚፈሩ ወይም ጥሩ አሽከርካሪ ላልሆኑ ሰዎችም ይሰራል።
ይህ መኪና ሁለት ሰዎችን ብቻ ማስተናገድ የሚችል ነው። ዲዛይኑ አንዱ ተሳፋሪ ከፊት ሌላኛው ደግሞ ከኋላ እንዲሆን አድርጎታል።
ድርብ ራሱን የሚያሽከረክር መኪናም ልዩ የሆነ ጆይስቲክ አለው። ጆይስቲክ ተሳፋሪው ከፈለገ አቅጣጫውን በራሱ እንዲቀይር ይረዳል።
ከሁሉም በላይ፣ ከሆንዳ የተገኘችው ይህ ባለ 4 መቀመጫ መኪና እንደ ቱሬተር ትመስላለች። ከዚህ ወር ጀምሮ፣ ባለ አራት መቀመጫ መኪናው በደህንነት ሰራተኞች ታጅቦ በመንገድ ላይ ይሞከራል። የሆንዳ ራስ-ሰር መኪኖች በከፍተኛ ጥራት ካርታዎች ላይ አይተማመኑም። በመሠረቱ የካሜራውን ፓራላክስ በመጠቀም የ3-ልኬት ነጥቦችን ቡድን ይፈጥራል። የነጥብ ቡድኖችን ፍርግርግ በማስኬድ እንቅፋቶችን ይለያል። የእንቅፋቱ ቁመት ከተቀመጠው እሴት ሲያልፍ፣ መኪናው እንደ የማይታለፍ ቦታ አድርጎ ይቆጥረዋል። የጉዞ ቦታዎች በፍጥነት ሊታወቁ ይችላሉ።
ተሽከርካሪው በእውነተኛ ጊዜ ወደ ዒላማው ቦታ የሚወስደውን ምርጥ መንገድ ያመነጫል እና በዚህ መንገድ ላይ በተቀላጠፈ ሁኔታ ይንቀሳቀሳል። ሆንዳ በራሱ የሚነዱ መኪኖቹ በዋናነት ለከተማ ጉዞ፣ ለጉዞ፣ ለሥራ እና ለንግድ ስራ እንደሚውሉ ያምናል። ኩባንያው ለአጭር ጉዞዎችም በጥሩ ሁኔታ እንደሚሰራ ያምናል። ሆኖም ግን፣ ይህ ለረጅም ርቀት አይመከርም። ስለእነዚህ አዳዲስ ተሽከርካሪዎች ከሆንዳ ምን ያስባሉ? ጥሩ ናቸው። ሀሳብዎን ከታች ባለው የአስተያየት ክፍል ያሳውቁን።
ከሆንዳ የቴክኖሎጂ ተቋም የተውጣጡ የምርምር እና የልማት ቡድን። እንዲህ ዓይነቱ ተሽከርካሪ የሚገነባበት ምክንያት በዋናነት እንደ የህዝብ እርጅና እና የሰው ኃይል እጥረት ያሉ ማህበራዊ ችግሮችን ለመፍታት ነው። ኩባንያው ጥሩ አሽከርካሪዎች ያልሆኑ ወይም በአካል መንዳት የማይችሉ ሰዎችን መርዳት ይፈልጋል። እንዲሁም ዘመናዊ ሰዎች በስራ በጣም የተጠመዱ ናቸው ብለው ያስባሉ። ስለዚህ ለአጭር ርቀት የሚያገለግል ትንሽ የራስ መኪና የግል የአጭር ርቀት ጉዞ እና መዝናኛ ፍላጎቶችን ሊያሟላ ይችላል። የተቋሙ ዋና መሐንዲስ ዩጂ ያሱይ ሲሆን በ1994 ከሆንዳ ጋር ተቀላቅሎ ለ28 ዓመታት የሆንዳ አውቶማቲክ እና አጋዥ የመንዳት ቴክኖሎጂ ፕሮጀክትን መርቷል።
በተጨማሪም፣ በ2025 ሆንዳ በL4 ራስን የሚያሽከረክሩ መኪኖች ደረጃ ላይ እንደሚደርስ የሚገልጹ ሪፖርቶች አሉ። ሆንዳ ትኩረት የሚያደርገው በራስ ገዝ የሚነዳ መኪና ሁለት መሠረታዊ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት። ለተሳፋሪዎች፣ ለአካባቢው ተሽከርካሪዎች እና ለእግረኞች ደህንነቱ የተጠበቀ እና ደህንነቱ የተጠበቀ መሆን አለበት። መኪናው ለስላሳ፣ ተፈጥሯዊ እና ምቹ መሆን አለበት።
ሲኮማ በዝግጅቱ ላይ የሁሉም ሰው ትኩረት ስቧል። ሆኖም ግን፣ ይህ መኪና ብቻውን አይደለም። በዝግጅቱ ላይ ኩባንያው ዋፖቺን አስተዋውቋል።
አንድ ላይ ሆነው፣ ሆንዳ “ማይክሮሞባይል” ብሎ የሚጠራውን ይወክላሉ፣ ይህም ማለት ትናንሽ እንቅስቃሴዎች ማለት ነው። ይከተልዎታል፣ ይራመዳል እና ከእርስዎ ጋር ይሸምታል። እሱ መሪ ሊሆን ወይም በሻንጣዎ ሊረዳዎት ይችላል። እንዲያውም “ዲጂታል የቤት እንስሳ” ወይም “ተከታይ” ብለው ሊጠሩት ይችላሉ።
የቴክኖሎጂ አፍቃሪ ነኝ እና ከሰባት ዓመታት በላይ የቴክኒክ ነገሮችን እየጻፍኩ ነው። የሃርድዌር ልማትም ይሁን የሶፍትዌር ማሻሻያ፣ ወድጄዋለሁ። እንዲሁም በተለያዩ ክልሎች ውስጥ ያለው ፖለቲካ የቴክኖሎጂ እድገትን እንዴት እንደሚነካ በጣም እፈልጋለሁ። እንደ ቁም ነገር አርታኢ፣ በቀን 24 ሰዓት፣ በሳምንት 7 ቀናት በስልክ እና በውሂብ ግንኙነት እተኛለሁ እና እነቃለሁ። ፒሲዬ ከእኔ አንድ ሜትር ርቀት ላይ ነው።
@gizchinaን ይከተሉ! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(ሰነድ፣ 'script'፣ 'twitter-wjs');
የቅርብ ጊዜ ዜናዎችን፣ የባለሙያ ግምገማዎችን፣ የቻይና ስልኮችን፣ የአንድሮይድ መተግበሪያዎችን፣ የቻይና አንድሮይድ ታብሌቶችን እና እንዴት ማድረግ እንደሚቻል የሚሸፍን የቻይና የሞባይል ጦማር።